18 meilleures huiles moteur

Faites plaisir à votre moteur

Dans toute communauté, il existe toujours un sujet sur lequel les différends peuvent être considérés comme éternels. Pour les automobilistes, il s’agit bien du choix de l’huile moteur - il suffit d’aller sur n’importe quel forum, de lire les avis et de trouver immédiatement une discussion de plusieurs pages sur les nombreuses huiles offertes par le marché. Les "évaluations des meilleures huiles moteur" ne sont pas moins populaires.

Aujourd'hui, nous nous éloignons un peu de la structure habituelle de cotes similaires - «la meilleure huile minérale / semi-synthétique / synthétique». La raison est simple: un moteur particulier requiert tout d'abord la viscosité de l'huile spécifiée par le fabricant. Les moteurs modernes utilisent des lubrifiants à faible viscosité (il s'agit en règle générale de la viscosité à haute température 30 sur de nombreux moteurs - 20). Discuter dans ce contexte d'autre chose que des synthétiques est stupide. La division en catégories «huile pour moteurs à essence / diesel» est non moins étrange, sachant que 90% des huiles modernes ont des tolérances pour une utilisation dans les deux types de moteurs.Il est logique de discuter de l'huile purement «diesel» par rapport aux voitures de tourisme du segment des huiles. conçu pour les moteurs avec filtres à particules.

Par conséquent, nous allons aujourd'hui diviser les huiles moteur en catégories d'utilisation spécifique, et non en fonction de paramètres virtuels et non pratiques:

  • Huiles ayant une viscosité à haute température de 40 (5W40 dans notre classement) - la meilleure option pour les moteurs des années 90 - au début des années 2000. Dans les régions du Grand Nord, il est judicieux de prendre en compte l'huile 0W40, ce qui peut considérablement faciliter le démarrage du moteur en hiver.
  • 5W30 aujourd'hui, on peut la considérer comme universelle: cette viscosité est utilisée dans les voitures économiques et dans les moteurs des voitures haut de gamme.
  • 0W20 - les huiles moteur à faible viscosité utilisées dans un grand nombre de moteurs modernes. De plus, il est formellement déconseillé d'y verser des huiles plus visqueuses: les segments de piston, qui ont une élasticité particulière pour réduire les pertes mécaniques, ne permettent pas un film d'huile plus durable, et la croissance de la perte d'huile commence.
  • Viscosité à haute température 50 pertinent pour les propriétaires qui exploitent de manière rigide leurs voitures - ce n’est pas pour rien que les huiles 5W50, 10W60 sont communément appelées «sportives».
  • 10W40 -Le choix standard des propriétaires de voitures anciennes est, en règle générale, les semi-synthétiques économiques de classes de qualité obsolètes - SH, SJ.
  • Diesel avec filtres à particules doit contenir un minimum de déchets d’huile, ce qui, dans ce cas, ne doit pas donner de résidu solide perceptible (faible teneur en cendres). Ce paramètre est essentiel. Par conséquent, dans les moteurs de telles voitures, il est uniquement autorisé de remplir des huiles possédant la certification appropriée. La grande majorité des moteurs diesel de passagers de ce type utilisent des huiles d’une viscosité de 5W30, et nous les étudierons.

Classement des meilleures huiles moteur de 2017 - selon la version de "Prix experts"

CatégorieLieuNomNotationPrix
La meilleure huile moteur synthétique 5W401MOBIL Super 3000 X1 5W-409.8 / 101 830
2ELF Evolution 900 NF 5W-409.5 / 101 476
3Lukoil Lux 5W / 409.4 / 101 290
4Quartz total 9000 5W409.3 / 101 530
La meilleure huile semi-synthétique 10W401Lukoil Lux 10W409.4 / 10860
2Mannol Classic 10W-409.3 / 10995
3LIQUI MOLY Optimal 10W-409.0 / 101 885
La meilleure huile de moteur minérale 15W-401LUKOIL Super SG / CD 15W-409.5 / 10635
La meilleure huile moteur 5W301Motul 8100 X-clean FE 5W309.8 / 104 366
2MOBIL 1 ESP Formule 5W-309.7 / 102 805
3DEXOS2 5w30 de Motul9.5 / 103 610
La meilleure huile moteur 0W201Idemitsu Zepro Eco Médaillé 0W-209.7 / 102 448
2LIQUI MOLY Spécial Tec AA 0W-209.5 / 103 098
La meilleure huile moteur 5W501LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-509.6 / 103 756
2Mobil 1 5W-509.6 / 102 483
3ENEOS Super Essence SM 5W-509.5 / 101 849
La meilleure huile moteur pour moteurs diesel avec filtre à particules1ELF Evolution Full-Tech FE 5W-309.6 / 102 763
2TOTAL Quartz INEO MC3 5W309.4 / 101 990
3Motul 8100 Eco-clean 5W309.3 / 104 350

La meilleure huile moteur synthétique 5W40

MOBIL Super 3000 X1 5W-40
1 830 (4 l)

Selon les résultats des tests et des critiques des propriétaires de voitures eux-mêmes, l'huile moteur synthétique Mobil peut être considérée comme l'une des meilleures options pour les moteurs nécessitant l'utilisation d'huiles à haute viscosité 40. L'huile est bien pompée à froid, avec une marge de 5W. Cependant, à 100 degrés, lorsque la viscosité à haute température est mesurée, les valeurs mesurées sont inférieures à celles des concurrents (13,5 cSt), bien qu'elles soient conformes aux normes de la norme. Qu'est-ce que cela signifie en pratique? Souvent, un moteur fonctionnant à grande vitesse peut commencer à «dévorer» l’huile, dans les embouteillages, lorsque le moteur est soumis à de fortes charges (démarrage, manque d’air avec un contre-courant d’air), la résistance du film d’huile sera réduite. Ce n'est pas une phrase pour l'huile, répétons-nous, cela correspond aux normes de la norme, mais dans les conditions ci-dessus, nous recommandons les huiles de viscosité plus élevée.

Mais sur le nombre de base Mobil est l’un des leaders (10,7 mg KOH / g), de sorte que l’huile peut être appelée en toute sécurité pour avoir un bon potentiel pour un fonctionnement à long terme, en particulier avec l’utilisation de carburant à haute teneur en soufre. Un autre atout est un léger changement de viscosité avec le vieillissement, il part ses 10-15 mille kilomètres sans devenir «eau».

Principaux avantages:
  • Stabilité de la viscosité.
  • Longue durée de vie réelle.
Inconvénients:
  • Pas le meilleur choix pour un moteur usé ou fortement exploité.
9.8 / 10
Notation
Les avis
De là à cela, je n'y ajoute pratiquement rien, il commence à dévorer, seulement si vous appuyez sur la pédale sur la piste, puis légèrement. En hiver, le moteur démarre toujours sans problème.
ELF Evolution 900 NF 5W-40
1,476 (4 l)

Huile «native» pour un grand nombre de voitures qui ont reçu des unités motrices Renault - et on peut les trouver même dans les endroits les plus inattendus, par exemple sous le capot de Volvo. Cela présente à la fois des avantages et des inconvénients: d’une part, cette huile moteur est garantie pour résister à la durée de vie définie par l’usine et ne causera pas de problèmes d’utilisation prolongée, d’autre part, très probablement, en termes de combinaison de qualités, elle sera "moyenne". Eh bien, vérifions en pratique.

Tout d'abord, il convient de noter une viscosité stable, et même à des températures supérieures à celles spécifiées par la norme, l'huile «se liquéfie» moins que de nombreux concurrents - ceci est une excellente recommandation pour les moteurs thermo-compressés équipés de turbocompresseurs, en particulier ceux sans chemise d'eau sur la cartouche. Mais il ya aussi l’autre côté de la médaille: dans le froid, le pétrole est un peu plus épais que ses concurrents et si vous pouvez l’oublier facilement dans la voie du milieu ou dans le sud, le propriétaire d’une voiture sans préchauffage devrait regarder vers le Evolution 900 FT 0W40.

En ce qui concerne l'indice alcalin, Elf est devenu le leader - son résultat étant de 11 mg / g nettement supérieur à celui de ses concurrents, 900 NF a donc pleinement confirmé notre idée selon laquelle il doit résister à l'intervalle de remplacement indiqué de manière adéquate par le fabricant. Le seul inconvénient, c’est que l’usure du moteur était plus élevée en même temps que lorsqu’on utilisait Shell ou Mobil. Bien sûr, cela se traduit par deux à trois milligrammes par remplaçant, mais la seconde pensée a également trouvé sa confirmation: un foie long, mais un «paysan moyen».

Principaux avantages:
  • Excellente ressource.
  • Bonne stabilité de la viscosité à haute température.
Inconvénients:
  • En hiver, sensiblement plus épais que les concurrents - à -30, le lancement peut poser problème.
9.5 / 10
Notation
Les avis
Tout ce que les "experts" disent à propos des elfs sur les forums, mais en tant que mécanicien travaillant avec les "Français", je me suis assuré que l'huile ne se transforme pas en eau à la fin de la période de remplacement et que le moteur ne s'encrasse pas.
Lukoil Lux 5W / 40
1 290 (1 l)

Les huiles domestiques ont une applicabilité assez large, avec notamment des tolérances MB 229.5; Renault RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2. Ainsi, il peut être utilisé en toute sécurité dans un certain nombre de voitures étrangères n'imposant pas d'exigences plus strictes - par exemple, dans les moteurs diesel Volkswagen avec injecteurs à pompe, où une huile avec une homologation VW 505 01 est requise, elle ne peut plus être utilisée, malgré la présence de «diesel» API CF classe.

Même si vous êtes sceptique à propos des huiles domestiques, alors disons tout de suite: Lukoil satisfait pleinement à toutes les exigences du standard de qualité indiqué, dépassant même à certains égards la concurrence. Par exemple, pour les huiles étrangères 5W40, un point de congélation de -40 ... -42 degrés est typique, alors que Lukoil est capable de fonctionner jusqu'à -44. Peu de chose, mais dans les régions du nord et cela peut ne pas suffire.

Une faible teneur en cendres associée à une teneur élevée en calcium dans des échantillons d'huile fraîche indique l'utilisation d'un ensemble d'additifs modernes à forte détergence (le salicylate de calcium est utilisé à cette fin). Une teneur relativement élevée en phosphore et en zinc est la trace d'un additif anti-usure de la famille du ZDDP, efficace mais, hélas, incompatible avec les filtres à particules.

En conséquence, nous obtenons une huile de moteur ayant une viscosité moyenne à haute température pour cette norme, qui ne la perd pas avec le temps (si nous ne parlons pas de moteurs à haute performance et fonctionnons «à la limite»). L'indice alcalin de l'huile diminue assez rapidement, vous ne devez donc pas retarder les périodes de remplacement. Cependant, une légère augmentation de la teneur en aluminium et en fer dans les échantillons miniers est une bonne ressource pour le moteur.

Principaux avantages:
  • Viscosité stable
  • Bonnes caractéristiques à basse température
  • Conformité à toutes les exigences des normes énoncées
Inconvénients:
  • Une durée de vie réelle relativement faible (le nombre de base chute, la teneur en produits d'oxydation et de nitration dépasse les limites des normes).
9.4 / 10
Notation
Les avis
Cela fait déjà trois ans que j'y vais. Peu coûteux, comme et ne pas faux. Bonne huile moteur - le moteur fonctionne bien, alors pourquoi payer trop cher?
Quartz total 9000 5W40
1 530 (4 l)

Huile moteur synthétique 5W40 avec d'excellentes caractéristiques de stabilité, comme l'indique le respect des exigences de BMW LongLife. Il ne perd pas de viscosité sur la totalité des 15 000 kilomètres, ce qui, hélas, est problématique pour de nombreux véhicules 5W-40 de synthèse utilisés en milieu urbain sur notre marché. Toutefois, la viscosité elle-même se rapprochant de la limite supérieure des exigences de la norme, vous ne devez donc pas vous attendre à une grande partie de l'efficacité énergétique de la Total Quartz 9000.

Mais en termes de propreté du moteur, cette huile est l’une des meilleures: les dépôts à haute et à basse température s’accumulent très longtemps dans le moteur, ce qui permet de conserver plusieurs dizaines de milliers de kilomètres de propreté. Il y a un stock et le point d'écoulement.

Les analyses, comme dans le cas de Lukoil, donnent une image très similaire en termes de cendres et d’indice alcalin, ainsi que de composition chimique. Cependant, les Français utilisent clairement un ensemble d'additifs plus «durables».

Il est recommandé de recommander "Total" en premier lieu pour les voitures avec kilométrage, en particulier pour les utilisations intensives: il s'agit ici d'une viscosité utile et relativement élevée, ainsi que d'un stock sur une ressource. De bonnes propriétés de nettoyage ne seront pas non plus superflues. Mais les nouvelles voitures pourraient peut-être mieux «digérer» l’huile avec du diluant et plus soigneusement liée aux catalyseurs: le phosphore et le soufre sont trop nombreux ici.

Principaux avantages:
  • Bonne ressource
  • Excellentes propriétés détergentes
  • Résistance suffisante au froid
Inconvénients:
  • Faible efficacité énergétique due à la viscosité élevée (mais dans les limites de la norme)
9.3 / 10
Notation
Les avis
Je l'ai dans la liste recommandée par le fabricant, et j'y vais. Dans la chaleur se comporte parfaitement, et en hiver, le lancement ne pose aucun problème.

La meilleure huile semi-synthétique 10W40

Lukoil Lux 10W40
860 (4 l)

Dans la classification des huiles moteur utilisées principalement par les voitures anciennes et usées, le fabricant national est devenu un leader évident, tout en se conformant à ses exigences en matière de semi-synthèse dans le respect de la norme API SL / CF. Même la consommation d’huile, ce qui n’est pas surprenant pour les voitures à kilométrage élevé, va légèrement peser dans la poche: le prix d’un bidon Lukoil de 4 litres est légèrement supérieur à celui d’un pot classique en plastique de synthèse moderne. Sur les moteurs à faible ingénierie, l’huile résiste facilement à 7 000 à 8 000 kilomètres sans diminution sensible des performances - baisse de la viscosité, limitation du kilométrage à ces chiffres, tout d’abord une diminution significative du nombre de base (de 7,7 presque doublé) et une augmentation du ).

L'huile présentait des propriétés anti-usure intéressantes: les analyses de laboratoire ne révèlent pas d'augmentation de la teneur en aluminium, bien que le fer augmente considérablement. Cela suggère clairement que les parois du cylindre et des segments de piston deviennent le principal objet d'usure (il convient de préciser ici - nous parlons de fer comme d'un élément chimique et non d'un métal en particulier. Les douilles et les anneaux de cylindre sont naturellement en fer). la jupe et les chemises de piston s'usent peu.

Principaux avantages:
  • Plus que le prix du budget.
  • Bonnes propriétés anti-usure.
Inconvénients:
  • La viscosité à basse température à la limite de la norme, il n'est pas facile de partir à froid.
9.4 / 10
Notation
Les avis
Le meilleur choix pour un bourreau de travail, il est préférable de changer l'huile de moteur bon marché plus souvent que d'espérer des produits synthétiques «à vie longue». D'ailleurs, qui va forger "Lukoil"?
Mannol Classic 10W-40
995 (4 l)

Dans la classe choisie de viscosité à haute température, Mannol Classic est l’un des plus visqueux: à 100 degrés, il surpasse presque tous les concurrents (15,9 mm2 / s!). Il ne faut donc certainement pas compter sur une efficacité maximale, mais pour les propriétaires de voitures anciennes, qui sont les principaux consommateurs de produits semi-synthétiques, cela ne sera pas superflu: moins de déchets, une pression d'huile plus stable. Mieux encore, cette huile moteur convient aux habitants des régions méridionales, mais il vaut la peine de rester dans le même Lukoil.

En termes de nombre alcalin par rapport à ses concurrents, «Mannol» est un «médiocre» puissant, ici il est ridicule de trouver à redire. Le paquet d'additifs ne brille pas super moderne, le contenu en cendres est encore trop gros. Mais nous notons l'excellente protection du moteur - les propriétés antifriction sont ici à la hauteur, y compris sous des charges critiques.

Principaux avantages:
  • Propriétés antifriction élevées
Inconvénients:
  • La viscosité est encore élevée pour les latitudes situées au nord de la bande moyenne
9.3 / 10
Notation
Les avis
Après la transition vers Mannol, je me suis finalement débarrassé du battement du cil, de sorte que j'en ai déjà 60 000 dessus.
LIQUI MOLY Optimal 10W-40
1,885 (4 litres)

Pas mal, en général, le pétrole est tombé à la position inférieure de la notation des meilleures huiles moteur pour la raison attendue: le prix est trop élevé. Le fait que la première classe «diesel» CF soit indiquée dans le marquage de la classe de qualité selon l’API laisse clairement deviner qu’ils ont été quelque peu sacrifiés à l’universalité de cette huile au profit des performances des moteurs à carburant lourd.

Le meilleur de tous, cette huile moteur fonctionne dans les moteurs diesel avec kilométrage - sur les véhicules utilitaires, vieux gros SUV. Surtout si vous avez un turbocompresseur installé. Donc, disons, la vieille Nissan Terrano avec TD27T sous le capot de cette huile ne refusera tout simplement pas.

La liste des tolérances des fabricants est petite ici, les créateurs de l'huile ont été limités à «Mercedes» MB 229.1. En d’autres termes, sur la technique avec une étoile à trois faisceaux sur le capot, elle peut être utilisée si l’année de délivrance n’est pas inférieure à 2002.

Il n'y a pas de plaintes sur la qualité et la stabilité de "Likvi Moli". Il est dommage qu'en comparaison avec ses concurrents, le prix ne soit pas du tout attractif.

Principaux avantages:
  • Stabilité, bonnes propriétés antifriction
Inconvénients:
  • Excessif pour les prix semi-synthétiques
9.0 / 10
Notation
Les avis
La meilleure huile semi-synthétique - LIQUI MOLY Optimal. J'utilise sur le diesel Sprinter, le moteur "chuchote encore", il n'y a pratiquement aucune infraction.

La meilleure huile de moteur minérale 15W-40

LUKOIL Super SG / CD 15W-40
635 (4 l)

En ce qui concerne les huiles moteur les plus économiques, les fabricants nationaux ont définitivement une bonne longueur d'avance. Si nous prenons en compte le fait que «l’eau minérale» est le choix des personnes qui ne sont pas particulièrement enclines à dépenser des sommes importantes pour l’entretien d’une voiture, il convient de présenter dans notre notation des Mobil ou des Liqui Moly à un prix supérieur à 1000 p. derrière la boîte, ce serait difficile.

En utilisant le paquet d'additifs de la société biélorusse "Naftan", "Lukoil" a réussi à réduire le plus possible le niveau d'huile tout en le rendant suffisamment qualitatif. Si votre voiture est capable de "digérer" les huiles SG / CD, le coût d'une huile minérale plus chère ne sera probablement pas justifié: Lukoil Super, sous réserve des intervalles de remplacement, ne posera pas de problèmes pendant son utilisation.

Nous n'entrerons pas dans les analyses de laboratoire: les vieux moteurs usés, principaux consommateurs d’eau minérale bon marché, la polluent si activement qu’il est presque impossible de juger de la qualité de l’huile par analyse, chaque moteur est déjà individuel. Assez d'opinion, une pratique éprouvée - "tu peux remplir!".

Principaux avantages:
  • Conformité exacte aux exigences de la norme indiquée
  • Budget
Inconvénients:
  • Une viscosité élevée à basse température
9.5 / 10
Notation
Les avis
Je leur nourris "Volga" quelques années déjà. Elle n'a pas besoin de plus.

La meilleure huile moteur 5W30

Motul 8100 X-clean FE 5W30
4 366 (5 l)

Les automobilistes ont deux attitudes vis-à-vis de l'automobiliste: quelqu'un est son adversaire féroce, au contraire, quelqu'un mène une expérience «sur lui-même» et est agréablement surpris par le résultat. Il est impossible de recommander définitivement toutes les huiles de la société, mais le 8100 X-Clean est vraiment satisfait des propriétés démontrées.

Commençons par l’essentiel: le paquet d’additifs antifriction et extrême pression fonctionne parfaitement, ce qui est confirmé par l’analyse de contrôle des tests et du pesage des pièces critiques du moteur (chemises, segments de piston). Si vous envisagez d'exploiter votre voiture pendant une longue période, elle est en outre assez résistante, l'huile Motul fournira une excellente protection contre l'usure, mais pas pour le prix le plus bas: si les gaines sur elle s'usent à peu près à la même vitesse que le leader en matière de protection contre l'usure la catégorie des "quarante", alors portez des bagues moins de la moitié!

Ajoutez ici le fait que Motul a démontré la plus grande stabilité de viscosité à haute température, qui ne change pratiquement pas pendant toute sa durée de vie. En outre, l'huile moteur correspond à l'ajout à la norme SAE HTHS - si la viscosité a été mesurée initialement uniquement à 100 degrés, puis maintenant à 150.

En outre, en ce qui concerne l'efficacité des additifs détergents, l'huile moteur Motul est redevenue la meilleure de sa catégorie dans notre classement. Description commence à ressembler à un livret publicitaire? Ensuite, passons aux inconvénients. Premièrement, la viscosité est trop élevée à basse température: les exigences de la norme sont satisfaites, mais pas plus. Deuxièmement, le nombre de base de 5,8 mg / g, comparé aux résultats démontrés même par un outsider dans le classement des meilleures huiles 5W40, est bien pire. Donc, notre verdict est simple: une excellente huile 5W30 pour les températures clémentes et une bonne qualité de carburant, avec une période de remplacement recommandée de 10 000 heures maximum.

Principaux avantages:
  • Excellents résultats des tests d'usure du moteur.
  • Propriétés détergentes efficaces.
  • Viscosité stable.
Inconvénients:
  • Mauvais pour les régions froides.
  • Il est conseillé de réduire les intervalles de remplacement.
9.8 / 10
Notation
Les avis
Cher, mais j'aime bien le beurre - le reste des leveurs est passé, les déchets ont diminué. La batterie est puissante, il est donc plus difficile de s’enrouler en hiver, mais pas beaucoup.
MOBIL 1 ESP Formule 5W-30
2,805 (4 l)

En ce qui concerne la propreté, le moteur Mobil «vient littéralement sur les talons» d’un concurrent français - un peu plus de dépôts à haute température sous le couvercle de soupape, mais pas plus. Vous verrez une différence notable sauf dans cinq ou six vidanges, mais dans le même temps, la différence de prix va rembourser le remplacement supplémentaire de «Mobile» et il y aura toujours de l'argent. Donc, à cet égard, en tant que choix pour une longue période, la formule ESP semble être un meilleur choix.

Cependant, le score total a dû être abaissé: commençons par le fait que la viscosité à haute température de l’huile moteur s’est avérée plus faible et qu’elle a par ailleurs changé plus fortement au cours de son fonctionnement. De plus, l'indice alcalin est également plus petit, l'acidité de l'huile augmente pendant la même période, alors que chez Motul elle ne change pas beaucoup. Dans cet esprit, il vaut vraiment la peine de réduire le kilométrage inter-services et, dans ce cas, les économies réalisées sur un achat ponctuel avec une voiture à long terme sont nivelées. Ici, nous ajoutons également une augmentation notable de l'usure - de l'aluminium près de 8 fois, pour le fer - de 2,5!

Mais dans les régions septentrionales de Mobil, Motul applique les pales: la viscosité à basse température est plus basse ici et le moteur sera sensiblement plus facile à démarrer. Pour résumer: bonne huile moteur pour toutes les zones climatiques, mais avec un intervalle de remplacement d’environ 8 000 kilomètres.

Principaux avantages:
  • Excellente détergence.
  • Viscosité stable aux basses températures.
Inconvénients:
  • Faible ressource.
9.7 / 10
Notation
Les avis
La meilleure huile moteur, surtout en hiver. Mais maintenant, compte tenu du fait que cela doit être changé plus souvent, cela s'avère coûteux ...
DEXOS2 5w30 de Motul
3,610 (5 litres)

100% "synthétique", approuvé par personne, mais concerne General Motors. L'huile a de grandes qualités d'économie d'énergie et un bon pouvoir lubrifiant. Dexos2 standard parle de l’excellente stabilité thermique du matériau. L'huile présente une résistance exceptionnelle à haute température et n'augmente pratiquement pas la viscosité à basse température. La formation de dépôts est également empêchée. Achetez maintenant. General Motors approuve.

Principaux avantages:
  • haute qualité;
  • résistance aux hautes et basses températures;
  • compatible avec tout type de carburant;
  • bonnes qualités lubrifiantes.
Inconvénients:
  • L'huile n'est pas compatible avec tous les types de moteurs.
9.5 / 10
Notation

La meilleure huile moteur 0W20

Idemitsu Zepro Eco Médaillé 0W-20
2,448 (4 l)

Malheureusement, les huiles moteur à faible viscosité ne peuvent être classées dans le budget. À cet égard, Idemitsu est l’un des représentants les plus accessibles de sa classe et est très populaire parmi les propriétaires de «Japonais» modernes, qui ont besoin d’huile de moteur de cette classe. Cela n’est pas surprenant: par exemple, pour l’huile de remplissage d’usine de montage japonaise Mazda est Idemitsu, en Europe, Total est versé dans l’emballage d’origine.

Le principal problème de ces huiles est la détérioration des propriétés anti-usure: une résistance moindre du film affecte la ressource des assemblages très chargés, et en premier lieu - les inserts de vilebrequin. Lors de la création de l'huile Zepro Eco, un ancien ami de la mécanique automobile est utilisé: des composés de molybdène, qui augmentent considérablement les propriétés antifriction de l'huile. Toutefois, si le disulfure de molybdène est habituellement utilisé à cette fin (pour Liqui Moly, par exemple, il est devenu la marque de fabrique), alors Idemitsu contient des composés organiques plus complexes qui résistent mieux à l’acidité et à la pénétration d’humidité. En outre, le nombre de bases est élevé: 9,5, selon cet indicateur, l'huile 0W20 a dépassé de manière inattendue presque le double de tous les participants au classement du meilleur «trente».

En conséquence, nous reconnaissons Idemitsu comme la meilleure huile moteur 0W20 commune en Russie en termes de rapport qualité-prix.

Principaux avantages:
  • Excellentes propriétés anti-usure.
  • Correspond à l'intervalle de maintenance défini par les constructeurs automobiles.
Inconvénients:
  • Relativement mal représenté dans le réseau commercial.
9.7 / 10
Notation
Les avis
La meilleure huile moteur pour l’hiver, même la batterie déchargée par le gel, fait tourner facilement le moteur; de remplacement en remplacement, le niveau ne baisse presque jamais.
LIQUI MOLY Spécial Tec AA 0W-20
3,098 (4 l)

L’huile a les tolérances de tous les principaux «consommateurs» de lubrifiants à faible viscosité - Ford, Mazda, Honda, Toyota, Subaru. L'indice alcalin est ici nettement inférieur à celui d'Idemitsu (6,6), mais dans le contexte de nombreuses huiles modernes, ce n'est pas le pire résultat.

En fonctionnement réel, la plupart des propriétaires notent un faible gaspillage d’huile, ce qui est assez inattendu pour 0W20; cependant, une faible viscosité contribue à l’élimination par la ventilation du carter moteur, et l’usure des segments de piston et des joints de soupape ressort rapidement avec ces huiles. En ce qui concerne l’usure des pièces fortement sollicitées, le degré de formation de dépôts, nous n’avons pas non plus à nous plaindre de Liqui Moly.

Cependant, il y a des inconvénients partout: en vieillissant, la diminution rapide du nombre de bases avec une augmentation simultanée de l'acidité est perceptible, le nombre de foies longs ne peut pas être attribué au pétrole - 8000, car c'est une limite évidente. Cependant, cela peut se comprendre si vous entrez dans les nuances de la terminologie: le terme de marque de Liqui Moly "HC-synthétique" se cache derrière son huile d'hydrocraquage, obtenue par traitement en profondeur de l'huile. C’est-à-dire qu’il s’agit d’une solution complexe et coûteuse, mais semi-synthétique, dont la plupart des propriétés sont données par l’additif, et non par l’huile de base. Le vieillissement rapide, hélas, n’est pas surprenant.

Principaux avantages:
  • Faible évaporation, d'où la consommation minimale pour les déchets.
  • Bonne protection contre l'usure, paquet de détergent efficace.
Inconvénients:
  • Vieillissement rapide
9.5 / 10
Notation
Les avis
J'ai réussi à m'assurer que changer le "vingt" en un "trente" plus accessible n'en vaut pas la peine. Liqui Moly s’est avéré être le plus abordable de ma ville, il fonctionne parfaitement, mais vous devez accepter le prix.

La meilleure huile moteur 5W50

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
3,756 (4 l)

Malgré le prix élevé, l'huile Liqui Moly est devenue le leader incontesté de ce segment de viscosité. Tout d’abord, en raison du respect de la norme de qualité SM, qui n’était pas si longtemps l’ancienne la plus stricte. Ainsi, pour les moteurs de voiture modernes, si leurs conditions de fonctionnement nécessitent l’utilisation d’huiles à viscosité élevée, cette huile moteur est l’une des meilleures.

La base de l'huile est une base synthétique pure de polyalphaoléfine. Ainsi, le fabricant a créé une huile qui fonctionne avec des changements de température extrêmes - elle n’interfère pas avec le moteur qui défile avec le démarreur par temps froid et conserve la résistance du film d’huile à des températures et des charges élevées. L'indice alcalin n'est pas suffisant (8,9), car le vieillissement et la contamination de l'huile par des produits d'usure augmentent sensiblement l'acidité.

Compte tenu du fait que les conditions de travail des huiles de cette classe sont très spécifiques, l’intervalle de remplacement optimal pour Liqui Moly n’est pas si grand: 6-7 000. Hélas, avec une utilisation difficile, toute huile vieillit rapidement, même les synthétiques modernes.

Principaux avantages:
  • Bonnes propriétés anti-usure, viscosité stable.
Inconvénients:
  • La tendance au laquage est supérieure à celle souhaitée, mais dans les limites des normes.
9.6 / 10
Notation
Les avis
L'huile fonctionne bien non seulement dans un moteur automobile suralimenté, mais également dans une moto à refroidissement par air, où les conditions de travail sont encore plus rudes.
Mobil 1 5W-50
2,483 (4 l)

La liste des «atours» sur le contenant en ligne de lubrifiant diesel BMW High Performance et Lexus LFA Service Fill est une bonne recommandation pour l’huile moteur. Mais la viscosité à haute température pompée - elle est plus proche de la limite inférieure de la norme, cela vaut la peine d’envisager les moteurs très accélérés.

Un nombre de base élevé promet une durée de vie décente, et la teneur en calcium, en zinc et en philosophe dans les échantillons frais indique un puissant additif. Le molybdène a également été détecté dans des échantillons, mais cette huile n'est pas un produit purement «disulfure», c'est-à-dire qu'il n'y a pas de défaut caractéristique des huiles sur du MoS2.

Pour les fortes charges et les températures élevées, cette huile moteur est l’une des meilleures: une forte proportion d’additifs antifriction et extrême pression, une volatilité relativement faible. Cependant, la viscosité à basses températures est trop importante pour lui et diminue à mesure que le moteur se réchauffe assez lentement. Ainsi, dans la voie du milieu et au nord du moteur, un réchauffement long et soigné sera nécessaire en hiver.

Principaux avantages:
  • La viscosité étrange se comporte comme il se réchauffe
  • Teneur relativement élevée en cendres
Inconvénients:
  • Emballage efficace d'additifs de protection
  • Bonne détergence
9.6 / 10
Notation
Les avis
Après avoir installé la turbine, je n’utilise plus que cette huile, je ne peux rien dire de mal: il n’ya aucune perte, le moteur fonctionne normalement.
ENEOS Super Essence SM 5W-50
1 849

La base synthétique associée au disulfure de molybdène, d’une part, promet des performances stables et une excellente protection du moteur sous des charges élevées, d’autre part, il faut faire attention: MoS2 lorsqu’il interagit avec l’humidité (condensat dans le carter moteur, par exemple), donne de l’oxyde de molybdène et de l’acide sulfurique, de sorte que le fonctionnement de la voiture nécessitera le strict respect du remplacement de l'huile.

Avec les caractéristiques physiques, tout va bien avec Eneos - les normes des standards de viscosité sont maintenues, avec le vieillissement, les paramètres de "flottement" ne sont pas critiques. J'aimerais voir un nombre de base plus élevé (dans ce cas, 7,4), compte tenu en particulier de la spécificité de l'additif au molybdène. En conséquence, nous avons un moteur bien protecteur, mais ce n’est pas le pétrole dont la durée de vie est la plus longue, et en hiver, il vaut la peine de réduire sa période de remplacement par rapport à l’été - n’oubliez pas le condensat!

Principaux avantages:
  • Protection fiable du moteur contre l'usure.
  • Stabilité de la viscosité.
Inconvénients:
  • Criticité des conditions de remplacement.
9.5 / 10
Notation
Les avis
L’huile s’est révélée plutôt bonne par rapport aux analogues disponibles, en particulier dans les conditions difficiles de conduite hors route.

La meilleure huile moteur pour moteurs diesel avec filtre à particules

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
2 763 (5 l)

Dans ce cas, l'huile moteur Elf a de nouveau obtenu ses points dans la classification en raison de la prédominance des moteurs diesel Renault. Malgré certaines difficultés, les moteurs dCi ont gagné leur popularité pour une bonne raison. L'huile est certifiée spécifiquement pour les moteurs équipés de filtres à particules et, malgré son indice de base relativement faible (7,7), maintient l'alcalinité et l'acidité de l'huile stables, même avec du carburant diesel à haute teneur en soufre.

Grâce à ses propriétés anti-usure, Elf a de nouveau touché le milieu - la teneur en fer augmente de façon notable et l'aluminium est légèrement supérieur à l'erreur de mesure. C'est-à-dire que les segments de piston sont soumis à la plus grande usure, alors que la jupe du piston ne s'use pratiquement pas.

La teneur en cendres de l'huile est entièrement conforme aux normes SAPS basses, de sorte qu'il n'y a aucun obstacle à son utilisation dans les moteurs diesel modernes. Nous notons en particulier la stabilité de la viscosité, car travailler dans des conditions difficiles d’huile de moteur est un bon indicateur de qualité.

Principaux avantages:
  • La combinaison optimale de qualités ne se démarque en aucun cas, mais répond à toutes les exigences.
Inconvénients:
  • Je voudrais voir un nombre de base plus grand et un paquet plus efficace d'additifs anti-usure.
9.6 / 10
Notation
Les avis
Lew Elf dès l'achat, pas de problème, ni en hiver ni en été, la consommation est minimale.
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30
1 990

Un autre représentant de la France (toutefois, si nous considérons que les huiles Elf sont également produites dans les usines Total, nous envisageons en fait des produits d’un fabricant). Toutefois, si Elf, destiné à être utilisé chez les concessionnaires agréés et pour la certification, concerne principalement les moteurs diesel français, Total recommande également d’autres sociétés - Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz et le marché asiatique n’est pas oublié - Subaru, Honda, Hyundai. / Kia.

Disons tout de suite - l'huile, bien qu'elle corresponde parfaitement à toutes les normes énoncées, mais en général, Elf perd en stabilité et en viscosité à basse température. Dans une certaine mesure, cela se justifie par un prix inférieur, mais la différence n’est pas si grande. L'indice alcalin est plus bas et l'efficacité du détergent diminue: il y a moins de sédiments lorsque le moteur tourne sur Elf. La vraie vie de l'huile ne dépasse pas 8 000 kilomètres.

Principaux avantages:
  • Viscosité stable à haute température (mais en même temps, la température de congélation augmente de manière significative).
Inconvénients:
  • Vieillissement rapide
9.4 / 10
Notation
Les avis
Les mécaniciens ont conseillé l'huile de moteur, recommandée comme étant la meilleure qualité-prix. Je change tous les 7000, "vol normal".
Motul 8100 Eco-clean 5W30
4 350 (5 l)

La marque française ferme à nouveau le top trois du classement des meilleures huiles à faible teneur en cendre. À ce moment-là, Motul se démarquait encore désagréablement pour son prix, mais que pouvait-il offrir pour cet argent?

En fonction de ses caractéristiques de viscosité, Motul n’est pas surpris: ils conservent une excellente stabilité, mais dans la classe 30, il existe également des représentants plus épais. Lorsque l’eau est chauffée, l’huile se rapproche de la barre inférieure de la norme. Notez les excellentes propriétés anti-usure, mais en même temps, nous réduisons considérablement le nombre de bases (de 7,5 à 4,9). Cependant, compte tenu du fait que l'acidité ne croît pas et que la teneur en produits d'oxydation n'augmente pas, l'huile Motul mérite d'être reconnue en tant que leader des caractéristiques de performance et de la protection du moteur contre l'usure, et est parfaitement capable de dépasser les 15 000 essais standard actuels. Vaut-il la peine de payer plus de 3 000 dollars? Vous décidez, mais nous devons tout de même baisser le nombre de points.

Principaux avantages:
  • Excellente protection du moteur contre l'usure.
  • Paquet de détergent efficace.
Inconvénients:
  • Prix
9.3 / 10
Notation
Les avis
Comparé à d'autres huiles similaires, il y a de quoi donner de l'argent supplémentaire.

Comment choisir l'huile de moteur

Pour les voitures modernes et les nouveaux produits de l'industrie automobile nationale, le meilleur choix est l'huile de moteur synthétique. Cela coûte plus cher, mais cela vous évitera de nombreux problèmes. Le lieu d'achat revêt une grande importance. Il est préférable de prendre ce type d'huile chez un vendeur fiable, car il existe souvent des contrefaçons sur le marché, en particulier des produits des principaux fabricants.L'huile semi-synthétique convient bien aux voitures difficiles et ne constitue pas une lourde charge pour le budget familial. Idéal pour une utilisation dans les zones à climat chaud.

Les produits minéraux ne coûtent pas cher, ce qui signifie que cela aidera si votre voiture a une longue histoire et «mange» du beurre de manière décente. Pour les vieilles voitures - peut-être la meilleure option.

Vous avez peut-être une question - pourquoi, dans la description de nombreuses huiles, nous indiquons temps de remplacement, presque deux fois plus petite que celles indiquées dans l’annuaire de services de la voiture? La réponse est simple: premièrement, cette période est spécifiquement indiquée pour l’huile remplie en usine et ses homologues approuvés, mais même dans ce cas, la plupart des usines recommandent de réduire le temps de remplacement si le moteur est soumis à de fortes charges. De façon réaliste La période de remplacement du pétrole est déterminée non pas par une entrée dans les documents, mais par le vieillissement - en cas de modification notable de la viscosité, de l'augmentation de l'acidité ou de la teneur en oxyde, il doit être remplacé, quelle que soit la quantité ajoutée au compteur kilométrique.

Et avec un choix spécifique, notre classement des meilleures huiles moteur vous aidera à prendre une décision. Bon shopping!

Déni de. La précédente édition de notre note «18 meilleures huiles moteur» du 27 février 2016 contenait les informations suivantes sur les huiles moteur Shell:

«La qualité de l'huile de fabrication russe sous cette marque est quelque peu différente de celle de l'Europe», «l'huile de fabrication russe présente des caractéristiques différentes de celles de la France».

Ces déclarations ne sont en réalité pas confirmées et doivent être considérées comme non prouvées.

Regarde la vidéo: HUILE MOTEUR - 10w60 (Mars 2020).

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